Kaya delici matkap uçlarının daha dikkatli kullanılmasının nedenleri nelerdir?
Kaya delici matkap uçlarının seçimi neden daha dikkatli yapılmalıdır?
Kaya delici şaftı, kaya delici pistonu ile matkap çubuğu arasında konumlandırılmış temel bir güç aktarım bileşenidir. Yüksek yükler, şiddetli aşınma ve korozyon koşulları altında çalışırken darbe enerjisini ve dönme torkunu aktarır.
Sondaj sırasında, şaft adaptörü sürekli olarak yüksek frekanslı piston darbelerine maruz kalır. Darbe frekansı dakikada 6.300 darbeye ulaşabilir. Tekrarlanan alternatif sıkıştırma ve çekme gerilimleri, yorulma çatlaklarını kolayca başlatabilir. Bu nedenle, şaft mükemmel yorulma direnci sağlamalı, darbe enerjisini ve dönme torkunu sürekli olarak iletmeli, enerji kaybını en aza indirmeli ve erken kırılmayı önlemelidir.
Yeraltı sondaj koşulları daha da zorlayıcıdır. Yıkama suyu genellikle mineraller, sülfürler ve diğer safsızlıklar içerir ve bu da ona güçlü bir aşındırıcı potansiyel kazandırır. Ortam, sondaj aletinin geçidinden içeri girerken, şaftın iç ve dış yüzeylerinde, kama bağlantılarında ve dişli birleşme alanlarında elektrokimyasal korozyona neden olabilir. Korozyon, malzeme yüzeyine zarar verir ve yorulma çatlaklarının başlangıç noktaları olabilecek çukurlar oluşturur.
Mil, kama çiftleri arasında sürekli sürtünme ve aşınmaya maruz kalır. Darbe, sürtünme ve korozyon birlikte etki eder. Malzeme kalitesi yetersizse veya yüzey koruması başarısız olursa, kamalarda soyulma, diş hasarı ve kırılma meydana gelebilir ve bu da ekipmanın çalışmama süresine yol açabilir.
Bu nedenle, şaft malzemeleri, ısıl işlem ve yüzey işlemi, darbe dayanımı, yorulma dayanımı, korozyon dayanımı ve aşınma dayanımı arasında bir denge kurmalıdır. Dikkatli seçim, yedek parça tüketimini azaltmaya ve yeraltı kaya sondaj işlemlerinin sürekliliğini artırmaya yardımcı olur.
