Matkap çubuğu pistonu neden sızdırıyor?
İlgili ürünler Bağlantısı:
Büyük kırıcı çekicin normal çalışmasını ve kullanım verimliliğini korumak için piston gibi ilgili bileşenlerin yeterli mukavemet ve sertliğe sahip olması gerekir. Şiddetli darbe durumunda piston ile matkap çubuğu arasındaki temas yüzeyi deforme olmaz, çatlamaz veya kırılmaz. Yan taraf, sondaj çubuğunun kalitesinin yüksek aşınma direncine sahip olması gerektiğini yansıtır. Piston sızıntı yaptığında, piston sızıntısının neden olduğu düşük silindir basıncı, kırıcının normal kullanımını etkileyecektir.
Büyük kırıcı pistonun hava sızıntısını çözme yöntemiyle ilgili olarak, hava sızıntısı ciddi değilse, enjektör deliğindeki silindire az miktarda yağ enjekte edin, hava sızıntısı sesi önemli ölçüde azalacak ve sıkıştırma kuvveti olacaktır. önemli ölçüde iyileştirilecektir. Dizel motorun silindir sıkıştırma kuvveti yetersizse ve belirtiler yukarıdaki özellikleri karşılıyorsa pistonda sızıntı olduğu yargısına varılabilir. Dekompresyon olmaması durumunda krank mili sallanabilir, bu da silindirde ciddi hava kaçağının olduğunu gösterir. Ayrıca dizel motor çalışırken silindirde sızıntı olması durumunda yağ dolum ağzında hava sızıntısı sesi duyulabilir ve buradan duman çıkmaktadır.
Büyük kırıcının piston segmanının esnekliğinin yetersiz olması, piston segmanının karşı uca gitmesi, piston segmanının açılma açıklığının veya kenar boşluğunun çok büyük olması ve piston segmanının veya silindir gömleğinin aşırı aşınması vb. pistonun hava sızdırması. Sebebini bulduktan sonra, hasarlı veya standart dışı parçaların değiştirilmesi, yeniden kurulum ve hata ayıklama vb. dahil ilgili önlemleri alın.
