Sualtı kaya patlatma projesi işletme süreci

Sualtı kaya patlatma, hava durumu, deniz görüşü, gelgit koşulları, su akışı koşulları, su altı operasyon derinliği vb. gibi birçok faktörü içeren karmaşık bir projedir, özellikle patlayıcılar operasyon gemisinde depolanır ve güvenliği özellikle önemlidir. Bu nedenle, Sualtı kaya patlatma operasyonları yürütülürken, patlatma operasyonları belirlenmiş güvenlik kurallarına, operasyon planlarına ve deniz koşullarına sıkı sıkıya bağlı kalarak gerçekleştirilmelidir.

Sualtı kaya patlatma operasyon süreci:

Nitelik incelemesi Bir Sualtı kaya patlatma projesi oluştururken, patlatma ünitesinin ve mühendislik ve teknik personelinin nitelikleri öncelikle incelenmelidir (bu çalışma, proje tarafı A'nın yerel kamu güvenliği departmanı tarafından yapılan incelemeye yardımcı olmasını gerektirir) ve Sualtı kaya patlatma projesi için ilgili prosedürler ele alınmalıdır. Sualtı kaya patlatma projeleri yalnızca yerel kamu güvenliği departmanının (ilçe ve şehir düzeyleri) onayıyla uygulanabilir; gezilebilir sularda Sualtı kaya patlatması yaparken, liman denetimi genellikle üç gün önceden bir patlatma inşaat bildirimi yayınlamalıdır.

Keşif

Sualtı kaya patlatma projesini uygulamadan önce, patlatma ve temizleme yapılacak geminin özel koşullarını (batık geminin yapısal parametreleri, batık geminin duruşu, su derinliği, alüvyon gömülme koşulları, batık deniz alanındaki deniz koşulları ve diğer ilgili koşullar) anlamak gerekir;

Bir patlatma planı geliştirin

Dalgıçların sualtı keşfi ve gemiyi temizleme gereksinimlerine dayalı pratik bir patlatma planı geliştirin. Plan, proje için ihtiyaç duyulan patlatma malzemelerinin talebini ve çeşitliliğini, patlatma komuta organizasyonunun ve operatörlerin (patlatma teknik profesyonellerinin rehberliğinde çalışmaya katılan Parti A personeli dahil) bileşimini, iş bölümünü, güvenli çalışma kurallarını vb. içerir;

Patlayıcı madde ve araçların satın alınması

O2 kaya yıkım sistemi için ilgili patlatma malzemelerini satın almak üzere Yantai Gaea satış ekibine gidin; Patlatma malzemeleri yerleştirildikten sonra, tüm patlatma malzemeleri, işlevlerine ve tehlike seviyelerine göre işletme gemisi tarafından belirtilen güvenli alana yerleştirilmelidir (O2 kaya patlatma tüpleri güverteye istiflenebilir ve brandalarla örtülebilir ve kapsüller, patlayıcıların güvenli mesafesinin dışında özel bir kabinde bulunan kilitli demir dolaplara yerleştirilebilir.), O2 kaya patlatma tüpleri ve kapsüller kesinlikle ayrılmalı ve depolanmalı ve aralarındaki mesafe, öngörülen güvenlik mesafesine uygun olmalıdır;

Patlatma işlemleri öncesi hazırlık çalışmaları

İşletme gemisi, işletme deniz alanına vardıktan sonra, patlatma işlemlerine (O2 kaya patlatma tüplerinin araştırılması ve yerleştirilmesi) elverişli bir yerde demirlemeli ve yanaşmalıdır. Patlatma planına göre patlatma ekipmanlarını hazırlayın (Taraf A personeli, patlatma teknik profesyonellerinin rehberliğinde O2 kaya patlatma tüplerinin bağlanması ve diğer hazırlık çalışmalarında yardımcı olabilir); Dalgıçlar, patlatma planına göre O2 kaya patlatma tüplerinin yerleştirilmesi için su altı keşfi ve diğer hazırlık çalışmalarını yürütür;

O2 kaya patlatma tüplerini yerleştirin

Patlatma operasyonundan önce tüm hazırlık çalışmaları tamamlandıktan sonra (özellikle işletme deniz sahasındaki havanın günlerce sürekli operasyon için uygun olup olmadığını anlamak için. Çünkü O2 kaya patlatma tüpü yerleştirildikten sonra mümkün olan en kısa sürede patlatılması gerekir. O2 kaya patlatma tüpünün uzun süre su altında kalması O2 kaya patlatma tüpünün performansını etkileyecek hatta tamamen bozulmasına neden olacaktır. Bu çok önemlidir.) Patlatma tüpünün döşenmesi işlemi uygulanabilir. Patlatma tüpleri döşenirken profesyonel patlatma teknisyenleri tarafından belirlenen işlem gereksinimlerine kesinlikle uygun şekilde döşenmelidir; Patlatma tüpleri döşendikten sonra, döşenmiş patlatma tüplerini incelemek üzere deneyimli dalgıçlar görevlendirilmelidir (esas olarak patlatma tüplerinin gerektiği gibi döşenip döşenmediğini ve demetlenip demetlenmediğini; eksik demet veya bağlantı kopukluğu olup olmadığını; patlayıcı ağının "T" şeklindeki patlayıcıların üst üste binme yönlerinin tutarlı olup olmadığını ve diğer önemli parçaları kontrol etmek için.) ve ancak dalgıçlar sudan çıkıp döşenen patlayıcıların işletme yönetmeliğinin gerekliliklerini karşıladığını rapor ettikten sonra, patlatma işlemini gerçekleştirmek için son patlayıcı (fünye) yerleştirilebilir;

Ateşleme ve patlama

Ana gemi patlatma operasyon noktasından uzaklaşır ve patlatma sahasında patlatma ve ateşleme operasyonlarını gerçekleştiren küçük tekneleri ve küçük teknelerde sadece gerekli operatörleri bırakarak güvenli bir mesafede denizi devriye gezer. Ana gemi, ilgili düzenlemelere uygun olarak patlatma alanında alarmı çalacaktır. Gözetmen yakındaki deniz yüzeyini devriye gezdiğinde ve yelken açan başka gemi olmadığını teyit ettiğinde, projenin genel komutanı ateşleme operatörüne patlatma operasyonunu gerçekleştirmesini emredebilir;

Petrol kirliliğini ortadan kaldırın

Patlatma operasyonu uygulandıktan sonra ana gemi operasyon sahasına geri döner. Operasyon sahasında petrol kirliliği varsa, öncelikle petrol kirliliğinin giderilmesi gerekir;

Patlama etkisini keşfedin

Operasyon sahasındaki deniz şartları operasyon şartlarına uygun hale geldikten sonra (özellikle deniz suyunun görünürlüğünün belli bir berraklığa ulaşması) patlatma etkisini araştırmak üzere dalgıçlar gönderilir (patlatmadan sonra batık gemide çok sayıda keskin kırık çelik levha ortaya çıkar. Dalgıçların emniyetini sağlamak için ağır dalgıçların keşif yapması kesinlikle yasaktır! Keşif görevi gaz tüpleri taşıyan hafif dalgıçlar tarafından yapılmalıdır.).

Başka bir patlatmaya hazırlık veya sahadan ayrılma

Dalgıçların keşiflerine göre bir sonraki planı oluşturun: ①Başka bir patlatma gerekiyorsa, bir sonraki patlatma planını oluşturmak ve bir sonraki patlatma hazırlıklarını yapmak gerekir; ②Patlatma mühendislik görevi tamamlanmışsa, sahayı terk edin ve üs limanına geri dönün.