Sondaj borusu kullanımında kolayca gözden kaçan sorunlar
İlgili ürünler Bağlantısı:
1. Sondaj borusu gevşek
Kullanımın ilk aşamalarında, yeni işlenmiş ve monte edilmiş parçalarda, değişken yükler (şok ve titreşim gibi) ve ısı, deformasyon ve diğer faktörlerin yanı sıra aşırı aşınma ve diğer faktörlerin etkileri nedeniyle geometri ve montaj boyutlarında sapmalar meydana gelir. Orijinal olarak sabitlenmiş parçaları gevşetmenin kolay olması.
2. Matkap borusu hızlı aşınır
Yeni makine parçalarının işlenmesi, montajı ve ayarlanmasının etkisi nedeniyle sürtünme yüzeyi pürüzlüdür, çiftleşme yüzeyinin temas alanı küçüktür ve yüzeyin basınç taşıma durumu düzensizdir. Makinenin çalışması sırasında parçaların yüzeyindeki içbükey ve dışbükey kısımlar birbirine oturarak birbirine sürtünür. Aşındırıcı olarak düşen metal döküntüleri sürtünmeye katılmaya devam ederek parçaların eşleşen yüzeyinin aşınmasını hızlandırır. Bu nedenle parçalar (özellikle birleşen yüzeyler) alıştırma döneminde kolayca aşınır ve aşınma oranı hızlıdır. Bu sırada aşırı yükleme işlemi yapılırsa parçalara zarar verebilir ve erken arızaya neden olabilir.
3. Sondaj tüpünde sızıntı
Parçaların gevşemesi, titreşim ve makine ısısının etkisiyle makinenin sızdırmazlık yüzeyinde ve boru bağlantılarında sızıntı meydana gelecektir. Döküm ve işleme gibi bazı kusurların montaj ve hata ayıklama sırasında bulunması zordur, ancak çalışma sırasındaki titreşim ve darbe nedeniyle bu tür kusurlar açığa çıkar ve yağ sızıntısı (sızıntı) (su) olarak kendini gösterir. Bu nedenle alıştırma döneminde ortaya çıkması kolaydır. Sızıntı fenomeni.
4. Sondaj borusunun çalışmasında birçok hata var
Makinenin yapısının ve performansının yeterince anlaşılmaması nedeniyle. Operasyonel hatalar nedeniyle arızalara ve hatta mekanik kazalara neden olmak kolaydır.
5. Sondaj borusunun yetersiz yağlanması
Yeni monte edilen bileşenlerin montaj açıklığının az olması, montaj ve diğer nedenlerden dolayı. Bağlantı boşluğunun düzgünlüğünü sağlamak zordur ve yağlama yağının (gres), aşınmayı önlemek için sürtünme yüzeyinde düzgün bir yağ filmi oluşturması kolay değildir. Sonuç olarak yağlama verimliliği azalır ve parçaların erken anormal aşınmasına neden olur.
