DTH Çekiçleri hakkında bilgi edinin
İlgili ürünler Bağlantısı:
DTH (deliğin aşağısı) bitleri;
Düşük basınçlı kuyu dibi çekici, geoteknik mühendisliğinde, delme kabiliyeti zayıf olan çeşitli orta sert ve yüksek sert sert kayaları delmek için yaygın olarak kullanılmaktadır.
Çalışma prensibiçekiç: Darbe stroku başladığında, piston ve valf plakası üst konumdadır ve basınçlı hava, valf kapağı ve valf yuvasının radyal deliğinden silindirin üst haznesine girerek pistonu yüksekte aşağı doğru hareket edecek şekilde iter. Matkap ucunu etkilemek için hız. Piston burcun spline oluğuna doğru ilerleyip kapatıldığında, alt haznedeki basınç yükselmeye başlar, böylece pistonun üst ucundaki merkez delik gaz dağıtım çubuğundan ayrılır, böylece üst hazne havalandırılır. atmosfer, basınç düşer ve çalışma stroku sona erer. Piston, matkap ucunun kuyruğuna çarptığında, üst ve alt parçalar arasındaki basınç farkından dolayı valf plakası yön değiştirir ve piston tekrar tekrar stroka döner.
Çukurun kapanmasının nedeni nedir?çekiç etkilemez mi?
Darbeli matkabın içinde bir silindir ve bir piston bulunmaktadır. Makine dönerken piston, krank mili tahrikinin altındaki silindirde ileri geri hareket ederek yüksek hava basıncı oluşturur, bu da darbeli matkabın matkap ucunun anlık bir darbe kuvveti üretmesine neden olur. Bunu kendiniz yapabiliyorsanız, darbeli matkabın sapındaki ve arkasındaki vidayı sökebilir, ardından içeride yağlama yağı olup olmadığını kontrol edebilir ve ardından piston conta halkasının aşınmış olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Bu iki problem ortadan kaldırılırsa darbeli matkap çalışmayacaktır. Darbe sorunu temel olarak çözülmüştür.
