Dolu Tankta Çalışmaya Devam Eden Hava Kompresörünü Nasıl Durdurabilirsiniz — 6 Temel Sebep + 3 Adımlı Sorun Giderme
Giriş: Tank dolduktan sonra çalışmaya devam eden bir hava kompresörü, endüstriyel ortamlarda sık karşılaşılan bir arızadır. Bunun temel nedeni genellikle basınç kontrolü kapalı döngüsünün arızasıdır: ya basınç sinyali iletilmiyor, aktüatör komutlara yanıt vermiyor ya da sürekli bir basınç kaybı olduğundan kontrolör durma eşiğini asla görmüyor. Sorunu verimli bir şekilde çözmek için öncelikle normal kontrol mantığını anlamak, ardından sistematik adımlar kullanarak basitten karmaşığa doğru teşhis koymak gerekir. Birçok sorun yerinde çözülebilir; daha karmaşık sorunlar profesyonel servis gerektirir.
Normal durdurma/boşaltma mantığını anlayın (yanlış teşhisten kaçının) Normal sıra: tank basıncı önceden ayarlanmış üst sınıra yükselir → basınç sensörü (elektronik modeller) veya basınç şalteri (mekanik modeller) basıncı algılar → sinyal kontrol ünitesine gönderilir → kontrol ünitesi ya giriş vanasını kapatıp boşaltma/tahliye vanasını açar ya da motoru durdurur → tank basıncı ayarlanan aralıkta tutulur ve makine bekleme moduna geçer.
Sorun gidermeye başlamadan önce, yanlış teşhis olasılığını eleyin: örneğin, ayar noktası 1,0 MPa iken gerçek basınç 0,8 MPa ise, kompresör durma koşuluna ulaşılmadığı için çalışmaya devam edecektir. Bu normaldir ve yalnızca basınç ayar noktasının gerçek talebe uygun olup olmadığını doğrulamayı gerektirir.
Kolaydan zora doğru altı temel neden.
Yanlış basınç ayarı veya basınç algılama hatası (çoğu zaman gözden kaçırılır)
Sebep: Üst basınç ayar noktası gerçek ihtiyaca göre çok yüksek ayarlanmış (örneğin, gerekli 0,6 MPa ancak 1,2 MPa'ya ayarlanmış), bu nedenle kompresör hiçbir zaman ayar noktasına ulaşmıyor.
Düzeltme: Üst sınırı, gereken gerçek basınca + 0,1 MPa olarak ayarlayın.
Ayarlar doğruysa, basınç sensörü veya anahtarı arızalı olabilir. Harici bir basınç göstergesiyle karşılaştırın; fark 0,05 MPa'yı aşarsa, önce sensör probunu temizleyin. Uyumsuzluk devam ederse, sensörü/anahtarı aynı modelle değiştirin.
Sıkışan boşaltma vanası (veya giriş vanası) — en yaygın sorun.
Görev: Boşaltma/giriş valfi, kompresörün hava giriş kapısı görevi görür. Tank dolduktan sonra, basıncı azaltmak için giriş valfi kapanmalı ve boşaltma/tahliye valfi açılmalıdır. Yağ birikmesi, kırık bir yay veya hasarlı bir diyafram, düzgün kapanmayı engelleyerek sürekli hava girişine neden olabilir.
Belirti: Tank dolduktan sonra seste herhangi bir değişiklik olmaması (normal durdurma/boşaltma sesleri daha hafif) ve giriş kısmında sürekli hava akışı gürültüsü.
Çözüm: Sökme işleminden önce gücü kapatın ve basıncı boşaltın. Vanayı çıkarın, yağı ve kalıntıları iyice temizleyin ve kırık yayları veya diyaframları değiştirin.
Kontrol bileşenlerinde arıza (sinyal kesintisi)
Solenoid valfler, boşaltma valfine komutları ileten ana köprüdür. Bobin yanması veya gevşek kablolama, boşaltma valfinin kontrol sinyalini almasını engeller.
Solenoidin enerjili olup olmadığını görmek için multimetre ile teşhis edin. Gevşekse bağlantıları sıkın; hasarlıysa bobini değiştirin.
Sensörler ve solenoidler normal çalışıyorsa, PLC/kontrol ünitesini kontrol edin: program hataları veya gevşek bağlantılar neden olabilir. Kontrol ünitesini yeniden başlatmayı deneyin; arıza devam ederse, satış sonrası servisle iletişime geçin ve kontrol ünitesini kendiniz açmaktan veya yeniden programlamaktan kaçının.
Kullanıcı tarafındaki gizli sızıntılar (en çok gizlenenler)
Borulardaki sızıntılar, gevşek bağlantı parçaları, eskimiş vana contaları veya sızdıran pnömatik aletler, basınç oluşur oluşmaz basıncın düşmesine neden olur.
Test: Tüm alt kademe ekipmanlarını kapatın ve tank basıncını gözlemleyin. Basınç bir saat içinde 0,1 MPa'dan fazla düşerse, sızıntı olasılığı yüksektir. Bağlantı noktalarına ve vanalara sabunlu su uygulayın; kabarcıklar sızıntı noktalarını gösterir. Gerektiğinde bağlantı elemanlarını sıkın veya contaları değiştirin.
Ayrıca genel talebi de kontrol edin: toplam hava talebi kompresör kapasitesini aşarsa (örneğin, birçok cihaz aynı anda çalışıyorsa), kompresör sürekli yük altında kalacaktır. Arz ve talebi dengelemek için cihaz kullanımını kademeli olarak ayarlayın.
Mekanik/donanım arızaları
Ünitedeki büyük arızalar (rotor aşınması, yatak arızası, karbon birikimi) deşarj hacmini azaltır. Yenileme hızı kayıpları karşılayamazsa, basınç ayarlanan değere ulaşmaz. Bu durumlar genellikle aşırı ısınma ve artan gürültü ile kendini gösterir ve profesyonel inceleme ve onarım gerektirir.
Daha kolay donanım sorunları: Kayış kayması olağandışı sese ve hızlandırılmış aşınmaya neden olur; kayış gerginliğini ayarlayın. Sızdıran emniyet valfi tıslama sesi çıkarır; valfi değiştirin ve güvenli olmayan ayarlamalar yapmaya çalışmayın.
VFD (değişken frekanslı sürücü) model parametre yanlış yapılandırması
VFD kompresörlerde, aşırı yük akımı çok düşük ayarlanırsa veya hızlanma süresi çok kısa olursa, sürücü tekrar tekrar yüklenebilir ve duramayabilir, bu da genellikle VFD aşırı yük alarmlarına yol açar.
Çözüm: VFD parametre menüsünde aşırı yük akımını motorun nominal akımının yaklaşık 1,1-1,2 katına ayarlayın ve hızlanma süresini 8-15 saniyeye çıkarın.
Üç adımlı sorun giderme yöntemi 1. Adım — 10 dakikalık hızlı kontrol
Düşük maliyetli ve hızlı çözümlere öncelik verin: basınç ayar noktalarını doğrulayın, tüm aşağı akış ekipmanlarını kapatın ve basınç düşüşünü izleyin (sızıntıları elemek için), boşaltma vanasının çalışıp çalışmadığını manuel olarak test edin ve zayıf temasları önlemek için kontrol kabini içindeki kablo terminallerini sıkın.
Adım 2 — Temel parçaların 30 dakikalık hedefli kontrolü
Sensörün/anahtarın doğruluğunu doğrulamak için harici bir basınç göstergesi kullanın; solenoidin enerjilenmesini kontrol etmek için bir multimetre kullanın; yağ ve kalıntıları temizlemek için boşaltma vanasını sökün ve temizleyin; sızıntıları bulmak ve tek tek onarmak için borulara ve bağlantı yerlerine sabunlu su uygulayın.
3. Adım — Karmaşık arızalar için profesyonel onarım
İlk iki adımdan sonra makine hala durmuyorsa, arıza muhtemelen kompresörün gerçek deşarj kapasitesi, kontrol programı sorunları veya VFD çekirdek parametreleriyle ilgilidir. Yetkisiz sökme işlemlerinden kaynaklanabilecek daha fazla hasarı önlemek için satış sonrası departmanıyla veya yetkili bir servis teknisyeniyle iletişime geçin.
Olayları azaltmak için günlük önlem alma
Önlem almak, arıza sonrası sorun gidermeye göre daha iyidir: Basınç ayarlarını düzenli olarak doğrulayın ve boru hattı sızdırmazlığını kontrol edin; vanaları ve sensörleri tıkayabilecek tortuyu önlemek için üreticinin yağlama ve filtre değişim aralıklarına uyun; bileşenlerin duyarlı kalması için basınç sensörü problarını temizleyin ve vanaları aylık olarak boşaltın; çalışma sırasında makine sesini ve sıcaklığını izleyin ve ilk anormallik belirtisinde inceleme için durdurun.
Güvenlik uyarısı: Herhangi bir sökme veya bakım işlemi yapmadan önce daima gücü kesin ve sistemin basıncını tamamen boşaltın.
