Yüksek fırın sondaj borusunun kalitesi nasıl sağlanır?
İlgili ürünler Bağlantısı:
Yüksek fırın sondaj borusu basit yapı, güvenlik ve güvenilirlik ve düşük maliyet özelliklerine sahiptir. Çeşitli açma makinelerine uygundur ve birçok türü vardır. Madenlerde yaygın olarak kullanılan tipler 28, 30 ve 32'dir. Sondaj ekibi daha büyük olanı kullanır ve kullanışlıdır. 75, 65 vb. üretim ortamınıza göre kendinize uygun yüksek fırın matkaplarını satın alabilirsiniz. Patlama nasıl olurfırın matkabıiş? Kazma sırasında matkap ucu dikey eksen etrafında hareket eder ve aynı zamanda eksenel olarak hareket eder.
Ortam sıcaklığı genellikle 1000 ° C'nin üzerindedir. Gerçek kullanım gereksinimlerine göre raybalama matkap ucunun çalışma sütunu dişleri için ısıya dayanıklı takım çeliğini eşleştirdim. Alaşımlı kolon dişleri yüksek tokluğa, yüksek sertliğe ve iyi kırmızı sertliğe sahiptir. Birkaç önemli özellik, raybalama ucunun servis ömrünün artması ve yüksek fırın sondaj borusunun servis ömrünün 20 ila 25 kata kadar çıkabilmesidir (alaşım kolon dişleri birçok kez değiştirilebilir).
Gaea Rock, matkap ucunu hasar veya eksik diş açısından incelemeden önce, deliğin alt kısmında kesici, karbür, çelik parçaların bulunmadığından emin olunmasını, böylece deliğin alt kısmının temiz ve kirlenmemiş olmasını hatırlatıyor.
Ucu dikkatli bir şekilde tutun, çıkarınçelik portlu ucu ve ucu lastik bir pedin veya ahşap tahtanın üzerine yerleştirin
Hidrolik yağ tankını temizleyin, yağ dönüş, yağ emme, pilot ve tahliye filtre elemanlarını değiştirin, hidrolik yağ deposu kapağındaki havalandırmayı değiştirin, yeni hidrolik yağı ekleyin, hidrolik yağ seviyesini yağ deposunun üst kısmından 200 mm'ye kadar yükseltin ve yakıt doldurmayı bırak
Hidrolik pompa üzerindeki 2 hava alma vidasını sökün ve hidrolik yağı 2 hava alma deliğinden dışarı aktığında ve hava kabarcığı kalmadığında hava alma vidalarını sıkın. Motoru çalıştırın, bom ve stik silindiri hortumlarını inceleyin ve stik ve bom hortumlarından temiz hidrolik yağı akmaya başladığında hortumları değiştirin
Kepçe silindiri borusundaki tapayı çıkarın, motoru çalıştırın, kepçe silindiri borusunu gözlemleyin, temiz hidrolik yağı dışarı aktığında motoru kapatın ve kepçe silindiri yağ borusunu takın (dışarı akan temiz hidrolik yağı yoksa, kepçeyi açın). ayırma kolunu kullanın ve yavaşça çalıştırın. Her iki taraftaki yağ borularından temiz hidrolik yağı çıkana kadar kepçeyi çalıştırma kolu)
