Matkap Uçlarınız Neden Sürekli Bozuluyor: Uç Bütçenizi Tüketen Dört Arıza Modu

Uç arızaları belirli kalıpları takip eder. Yeterince zamanınızı yeterince sitede geçirirseniz, aynı dört suçluyu tekrar tekrar görürsünüz ve bunların neredeyse hiçbir zaman ucun kusurlu olmasıyla ilgisi yoktur. Bunlar, ucun ne yapması istendiği, nasıl yapması istendiği ve karbür uçmaya başlamadan önce herhangi birinin uyarı işaretlerini fark edip etmediğiyle ilgilidir.

İşte düğme uçlu matkap uçlarının ve diğer kaya matkap uçlarının erken aşınmasının dört yolu ve her biri için neler yapabileceğiniz.

Zemin, uçtan daha sert.

Bu kulağa çok açık geliyor, ancak soyut anlamda kaya sertliğiyle ilgili değil. Aşındırıcı kayaçlarla ilgili; kuvarsit, yüksek silisli granit, bantlı demir oluşumları gibi, kayanın kendisinin bir öğütme ortamı olduğu kayaçlarla ilgili. Matkap ucunun her dönüşü, binlerce poundluk ilerleme basıncı altında karbürü aşındırıcı taş üzerinde sürükler. Karbür aşınır. Matkap ucu yüzeyi düzleşir. Delme gücü düşer.

Sonra da kırık zemin sorunu var. Matkap ucu bir boşluğa çarpar, tel ileri doğru fırlar ve karbür düğmeler tasarlanmadıkları bir şok yüküne maruz kalırlar. Bir vardiyada yeterince boşluğa çarparsanız, karbürde mikro çatlaklar oluşmaya başlar. Bu çatlaklar yayılır. Sonunda bir düğme tamamen kırılır veya kopar.

Nem, aşındırıcı yeraltı suyu veya yıkama oluklarına dolan ince toz gibi faktörler de eklendiğinde, matkap ucu çok yönlü bir saldırıya maruz kalır. Ortamın aşırı olması gerekmez, sadece tutarlı olması yeterlidir.

Operatör, uç kısma karşı çalışıyor.

İşte tekrar tekrar gördüğüm şey: Bir matkapçı, matkap ucu uygun bir kavrama oluşturmadan önce çok fazla ilerleme basıncıyla deliğe başlıyor. Matkap ucu, kaya yüzeyine tutunmak yerine kaya üzerinde kayıyor ve karbür, asla tasarlanmadığı yanal yüke maruz kalıyor. Uçların kenarlarında kırılmalar meydana geliyor. Hasar, deliğin açılmasının ilk otuz saniyesinde oluşuyor.

Operatör hatası nedeniyle matkap uçlarının bozulmasına neden olan diğer şeyler şunlardır: matkap dizisini gevşek kayaları yüzeyden düşürmek için levye olarak kullanmak, görünür şekilde aşınmış veya eksik düğmeli bir matkap ucunu "işlem tamamlanacak" diye çalıştırmak ve kuru ateşleme yapmak - matkap ucunu kayaya oturtmadan çekiçlemek. Tek bir kuru ateşleme olayı, matkap ucundan bir şok dalgası geçirerek karbür düğmeyi yuvasından tamamen çıkarabilir. Bir anlık dikkatsizlik, bir düğme kaybı, bir matkap ucunun hurdaya çıkması.

Parça baştan yanlış yapılmıştı.

Tüm uçlar aynı kalitede değildir. Tutarsız tane yapısına sahip düşük kaliteli karbür, düzensiz aşınır ve erken arızalanır. Yetersiz ısıl işlem görmüş çelik gövdeler, diş kökünde veya yıkama oluğunda yorulma çatlaklarına neden olur. Düğme yuvalarında gerilim yoğunlaşmasına neden olan bir uç yüzü geometrisi (düğmeler arasında çok az çelik veya kaya tipi için aşırı agresif bir çıkıntı profili), ne kadar dikkatli çalıştırılırsa çalıştırılsın düzeltilemeyecek bir tasarım problemidir.

Tedarikçi kalitesinin önem kazandığı yer burasıdır. Karbür kalitesini, ısıl işlem sürecini ve belirli kaya tipleri için uç tasarımını kontrol eden bir üreticiden alınan bir uç, genel, her şeye uyan tek tip bir uca göre çok daha uzun ömürlü olacaktır. Daha ucuz uç, faturada daha az maliyetli olsa da, sondaj sahasında daha fazla maliyete neden olur.

Isı Sessiz Katildir

Tam darbe ve dönüş altında çalışan bir düğme uçlu matkap ucu, kaya ile temas noktasında ciddi miktarda ısı üretir. Yıkama ortamı (su veya hava) bu ısının bir kısmını uzaklaştırır, ancak tamamını değil. Karbür düğmeler ve çelik gövde, her sıcaklık döngüsünde farklı oranlarda genleşir ve büzülür. Binlerce döngüden sonra, termal yorgunluk başlar. Karbür-çelik temas noktasında mikro çatlaklar oluşur. Düğme yuvasında gevşer. Bir darbe daha ve tamamen yok olur.

Çözüm karmaşık değil: Matkap ucunun kurumasına izin vermeyin, besleme basıncını yıkama işleminin yetişemeyeceği noktanın ötesine çıkarmayın ve matkap ucunu delikten çıkarmadan önce birkaç saniye sadece yıkama işlemiyle soğumasına izin verin. Matkap ucunda termal yönetim bir mühendislik sorunu değil, bir alışkanlık sorunudur.

Desen

Dört nedene bakalım: çevre, işletme, üretim ve ısı. İlk ikisini tesis içinde kontrol edebilirsiniz. Üçüncüsünü satın alma aşamasında kontrol edebilirsiniz. Dördüncüsünü ise yıkama parametreleriniz ve vardiya disiplininizle kontrol edebilirsiniz. Bunların hiçbiri gizemli değil. Hepsi düzeltilebilir.