Döner sondaj kulelerinde görülen beş yaygın arıza ve onarım yöntemleri
Döner başlık (güç başlığı) torku yetersiz Arıza belirtileri: Delme sırasında döner başlık yetersiz tork üretir; hem ileri hem de geri dönüş hızları düşüktür; döner başlık motoru ve dişli kutusu çalışırken anormal sesler çıkarır. Arıza analizi: Yetersiz tork, hidrolik veya mekanik sorunlardan kaynaklanabilir: 1) Hidrolik sistemde düşük hidrolik yağ basıncı; 2) Döner başlık motorunda, dişli kutusunda veya şanzımanda (redüktör) arızalar. Olası nedenler:
Pilot basıncı çok düşük veya emniyet valfi ayar noktası çok düşük;
Döner kafa motorunda hasar veya aşırı hidrolik sızıntısı;
Şanzıman/redüktör iç aksamlarında hasar;
Döner başlıklı dişli kutusu tertibatında mekanik arıza.
Sorun giderme:
Hidrolik ana sistem basıncını kontrol edin. Ana sistem basıncı normalse, mekanik hasardan şüphelenin.
Hidrolik kontroller sırasında, redüktör ve motorun çalışırken küçük periyodik sesler çıkardığını gözlemleyin. Döner kafa motorunu ve çıkış milini söküp inceleyin; bu parçalar normal bulunmuştur.
Redüktörü sökün ve parçalarına ayırın. Not: Sökme alanını temiz tutun ve yeniden montaj için doğru sökme sırasını izleyin. Redüktörün iç kısımlarını dikkatlice inceleyin; dişli hasarı tespit edildi. Parça sırasını koruyun, sökme sırasında cıvataları, rondelaları ve parçaları temizleyin ve yeniden montaj sırasında redüktörün içini temiz tutun.
Hasarlı dişlileri değiştirin, redüktörü ve motoru yeniden takın, döner başlığı onarın; böylece sistem normal çalışmasına geri dönecektir. Öğrenilen dersler: Döner başlık redüktöründeki mekanik hasar, çıkış torkunu azaltır ve genellikle anormal gürültüye neden olur. Hasarın daha da kötüleşmesini önlemek için erken tespit ve onarım şarttır.
Halat kelepçesi (tel halat presleme cihazı) dönmüyor Arıza belirtileri: Halat kelepçesi sıkışmış ve dönemiyor; tel halat ciddi şekilde aşınmış. Arıza analizi: Dönmeyen bir halat kelepçesi ve tel halatta ciddi aşınma genellikle yetersiz bakımdan kaynaklanır; kelepçe içindeki yağlama eksikliği, dönüşün yapışkan veya deforme olmasına neden olur, iç yataklara zarar verebilir, sıkışmaya neden olabilir ve tel halat aşınmasını hızlandırabilir. Olası nedenler:
Halat kelepçesinin içindeki yağlama yetersiz;
Halat kelepçesinin deformasyonu;
Dahili yatak hasarı sıkışmaya neden oluyor. Sorun giderme:
Saha incelemesi: Kelepçede deformasyon yok ancak yüzey aşınması şiddetli.
Kelepçeyi sökün ve içindeki yağın yetersiz olduğunu görün.
Daha fazla sökme işlemi yapıldığında, dönmeyi engelleyen hasarlı iç yataklar ortaya çıkar.
Dahili yatakları değiştirin, kelepçeyi yeniden monte edin, yağlayıcı ekleyin - hata giderildi.
Direk silindiri sızdırıyor; direk dikey konumda değil Arıza belirtileri: Direk hidrolik silindiri yağ sızdırıyor; direk dikey konumda değil. Arıza analizi: Silindir sızıntısı, piston kolu başlığı kırığı veya hasarlı silindir contalarından kaynaklanıyor olabilir. Direk eğik konumda değil (dikey konumda değil), silindir iç sızıntısı veya denge valfi iç sızıntısı nedeniyle oluşabilir. Olası nedenler:
Direk piston mafsalının/kafasının kırılması;
Direk hidrolik silindir contalarında hasar;
Denge valfinde iç sızıntı. Sorun giderme:
Silindir piston mafsalında/kafasında çatlaklar olup olmadığını kontrol edin ve bulun. Direk silindirinin daha detaylı incelenmesi, rot yüzeyinde gözle görülür noktalar ve sığ oluklar olduğunu ortaya koymaktadır.
Silindiri ve contaları açın; contalar ve O-ringler hasarlı ve rondelalarda çatlaklar var, bu da sızıntıya neden oluyor.
Contaları, O-ringleri ve rondelaları değiştirin, silindiri yeniden monte edin. Testler sızıntı olmadığını gösteriyor; kule normale dönüyor. Çıkarılan dersler: Yanlış kullanım, ana vinç tel halatının piston kolu yüzeyine temas etmesine, oluklar oluşmasına ve contalara zarar vererek sızıntıya neden olabilir. Direk silindiri sızıntısı, direğin eğilmesine, direğin eş zamanlı olarak kaldırılıp indirilmesine vb. neden olur. Sızıntının tırmanmasını önlemek için sızıntıyı derhal giderin.
Kaldırma veya indirme sırasında direk eğiliyor (direk senkronize değil) Arıza belirtileri: Kaldırma veya indirme sırasında direk eğiliyor; direk silindiri hareketleri senkronize değil. Arıza analizi: Direk senkronizasyon bozukluğu, kaldırma/indirme sırasında elektro-oransal valflerin tutarsız açılmasından kaynaklanıyor olabilir. Elektrik akımının ayarlanması durumu iyileştirmiyorsa, denge valfi arızalarını göz önünde bulundurun. Denge valfi sıkışmış değilse ve makara açıklığının ayarlanması bir iyileşme sağlamıyorsa, silindir içi sızıntı muhtemeldir. Olası nedenler:
Yükseltme/indirme için elektro-oransal valfler düzensiz açılıyor;
Mast silindirlerindeki balans valfi arızaları;
Hasarlı silindir contaları iç sızıntıya neden oluyor. Sorun giderme:
Gücü açın, ekran ayarlarına girin ve elektro-oransal valf akımlarını 950 mA ve 850 mA olarak ayarlayın. Ayarlamadan sonra, direk kaldırma/indirme hızı belirgin şekilde yavaşladı, ancak eğim devam etti; bu da sorunun tamamen elektrik akımıyla ilgili olmadığını gösteriyor.
Denge valfini söküp temizleyin. Herhangi bir sıkışma görülmedi; valf açıklığının ayarlanması da belirgin bir iyileşme sağlamadı.
Silindiri söküp açın ve hasarlı contaları bulun. Piston contalarını değiştirin; yeniden monte ettikten sonra direk, belirgin bir eğim olmadan yükselip alçalıyor - hata giderildi. Öğrenilen dersler: Direk eğimini teşhis ederken şu sırayla kontrol edin: 1) elektrik sistemi (oransal valf kontrolü), 2) hidrolik devre (basınç ve akış), 3) denge valfi ve silindir (denge valfi kaçağı veya silindir contası arızası iç sızıntıya neden oluyor).
Döner (dönme) titreşimi / titreme Arıza belirtileri: Toplam çalışma süresi 8.793 saat olan bir SR220 döner sondaj kulesi: Motor 1. konumdayken kule dönüş sırasında şiddetli döner titreşim sergiliyor; 10. konumda hafif titreşim var. Ana pompa 1 basıncı büyük ölçüde dalgalanıyor. Diğer işlevlerin yüksüz testleri sırasında: Pompa 1 hidrolik yağ beslediğinde basıncı dalgalanıyor; yalnızca ana pompa 2 yağ beslediğinde çalışma normal. Arıza analizi: Dönüş sırasında döner titreşim genellikle ana döner basınçtaki dalgalanmadan kaynaklanır ve bu da aralıklı döner çıkışa ve bunun sonucunda titreşime neden olur. Olası nedenler:
Döner pilot (kumanda) yağ devresinde arıza;
Döner röle/solenoidin dengesiz çalışması;
Döner motorda hasar;
Ana pompa arızası. Sorun giderme:
Pilot yağ devresi basıncını kontrol edin — basınçlar anormaldi. 1. konumda pilot basıncı 19 bar'dır; 10. konumda pilot basıncı 38 bar'a ulaşır ve nispeten sabittir, bu nedenle pilot devre arızası ve döner röle arızası hariç tutulmuştur.
Döner motor hasar görse bile, diğer işlevler aynı şekilde etkilenmezdi. Diğer eylemler ana basınç değişikliklerine neden olduğundan, döner motor arızası söz konusu değildir.
Semptomlara ve ölçümlere dayanarak, ana pompa ve pilot pompanın hasar gördüğü sonucuna varın. Ana pompayı ve pilot pompayı değiştirin; böylece kule normal şekilde çalışmaya devam etti. Alınan dersler: Ana pompa ve pilot pompanın değiştirilmesi, normal çalışmayı geri kazandırdı.
