Karbondioksit kaya yıkım sisteminin inşaat teknolojisinin araştırılması ve analizi
İlgili ürünler Bağlantısı:
Özet: Çin metro inşaatı şu anda hızlı bir gelişme aşamasındadır ve bunların çoğu şehrin müreffeh bölgelerinde inşa edilmektedir. Metro istasyonlarının kazısı ve inşaatından kaynaklanan kirlilik kontrolü nispeten sıkıdır. Arazinin daha kalın, daha sert ve daha karmaşık kaya oluşumları olması durumunda kaya kazısı ve inşaatı zordur. Temel çukurunun, çevredeki binaların, yayaların ve araçların güvenliğini sağlama öncülüğünde sert kaya kazısı ve inşaat ilerlemesi nasıl hızlandırılır? İnşaat süresi gereksinimi, metro temel çukuru kazısında karşılaşılan önemli bir sorundur. CO2 kırma kaya kazı teknolojisi (CO2 kaya yıkım sistemi), kaya kütlesini açık yüzle delmek ve genişletmek, kaya kütlesinin yırtılmasını ve boş alanın sınır yüzeyini oluşturmak üzere kaymasını sağlamak ve daha sonra açık yüz boyunca devam etmek için benimsenmiştir. Çatlayan kayanın ardından. CO2 gazı kırma inşaatı yönünde geniş alanlı sondaj, istasyonun derin temel çukurunun kazısını verimli ve hızlı bir şekilde tamamlayabilir.
1 Projeye genel bakış
Guangzhou'daki bir metro istasyonu, toplam uzunluğu 445,21 m, standart kesit genişliği 23,8 m ve temel çukuru derinliği yaklaşık 30 m olan dört katlı bir yeraltı istasyonudur. İstasyonun bulunduğu kaya yüzeyi sığ bir şekilde gömülü olup, esas olarak hafif ayrışmış konglomera, hafif ayrışmış killi silttaşı, hafif ayrışmış kumlu çamurtaşı, hafif ayrışmış çamurtaşı ve hafif ayrışmış karışık çakıl çakıltaşı gibi kuaterner kayalardan oluşan, yüksek kaya mukavemetine sahip ve hafif. Ayrışmış Kayanın kazı derinliği 6-20m olup, hafif ayrışmış kaya yüzeyi kuzeye doğru kalınlaşmaktadır. Fiili duruma göre istasyonun kuzey ucunda kalan taş işçiliği yaklaşık 80.000 m3 olup uzunluğu yaklaşık 240 m'dir.
2 CO2 gazı kırma kayasının prensibi (kaya yıkım sistemi)
CO2 gazı kaya kırma (kaya yıkım sistemi) prensibi, güçlü bir darbe kuvveti üretmek için ani ısıtma koşulları altında hızlı ve hızlı bir şekilde gazlaştırmak ve genleştirmek için sıvı karbondioksit kullanmaktır. Uygun kontrol sayesinde kaya çatlatma etkisi yaratılır.
Öncelikle, sıvı karbondioksiti krakerin içine doldurmak için dolum makinesini kullanın (ve ayrıca ısıtma cihazını, alt demir sacı vb. takın) ve deliği sıkıca kapatmak için krakeri deliğe takın; daha sonra etkinleştirmek için uyarıcıyı kullanın Parçalayıcıdaki ısıtma cihazı, sıvı karbon dioksitin hızlı ısıtma koşulu altında hızla 1.000 ila 2.000 kattan fazla genleşmesini sağlar, bu da anında güçlü bir darbe basıncı (300 ila 400 MPa) oluşturur. Contanın altındaki demir sacı kırın ve ardından hızla ayarlanan havalandırma deliğinden dışarı doğru koşun. Kapalı delik nedeniyle, gaz serbestçe sızamaz, bu da çevredeki kayaları etkileyecek ve yıkıcı etkiler yaratacak ve kaya çatlaması (kaya yıkımı) etkisi ile sonuçlanacaktır.
3 Karbondioksit gazı kırma kayasının (kaya yıkım sistemi) avantajları
Ana avantajlar:
①Temel güvenlik özelliklerine sahiptir. Depolama, taşıma, taşıma, kullanım ve geri dönüşüm açısından oldukça güvenlidir. Ana motor, kraker ekipmanından ayrı olup, gaz dolumundan kaya çatlamasının bitimine kadar geçen süre nispeten kısadır. Sıvı karbondioksit perfüzyonu yalnızca 1 ila 3 dakika sürer ve sonuna kadar uyarılma yalnızca 4 ms sürer. Uygulama sürecinde aptal silah yoktur ve silah muayenesine gerek yoktur. Güvenlik uyarı mesafesi kısadır ve gizli güvenlik tehlikesi yoktur;
②Yönlü çatlama olabilir ve uygulama sürecinde özellikle yerleşim alanları, tüneller, metrolar, yer altı vb. gibi özel ortamlarda gecikmeyle kontrol edilebilir, yıkıcı titreşim ve kısa dalga yoktur ve etkileyebilir. çevreleyen alan. Çevre üzerinde yıkıcı etkisi yoktur;
③Havai fişeklere gerek yok, basit yönetim, öğrenmesi kolay, daha az operatör, profesyonel personele gerek yok; ④Malzemeler kaynak açısından zengindir, yerinde mevcuttur, kimyasal tesisler, gaz dolum istasyonlarında sıvı karbondioksit bulunur;
⑤Verimliliği artırın, maliyeti düşürün. Karmaşık onay prosedürlerini ve yönetim kısıtlamalarını azaltın. Karbondioksit enjekte edilmeden önce patlayıcı olmayan ürünlerdir;
⑥Çevre koruma: Yönlü havalandırma çevreye zarar vermez ve karbon monoksit ve nitrojen oksitler gibi zararlı gazlar üretmez;
⑦Kolaylık: Farklı dolum miktarları aracılığıyla farklı türdeki sabit enerji salınımlarının değiştirilmesi Levha ve ısıtma aktivatörü, farklı çalışma ortamlarına uyum sağlamak için genleşme sisteminin çalışma basıncını kontrol edebilir;
⑧Ekonomi: tüm sistem tekrar tekrar kullanılabilir ve kullanım maliyeti düşüktür;
⑨Güvenlik: Montaj, doldurma ve taşıma işlemi, patlayıcı patlatmayla karşılaştırıldığında güvenli ve güvenilirdir Aptal silah çökmesi kazasını ortadan kaldırabilir;
⑩Hızlı: Montaj ve doldurma işlemleri basittir ve uyarma hazırlık süresi kısadır, bu da iş verimliliğini ve seri üretimi büyük ölçüde artırabilir.
4 Karbondioksit gazı kırma testi durumu
4.1 Testin amacı
Temel çukurunu çevreleyen yoğun yapılardan dolayı çevredeki dilekçe basıncı yüksek olup patlatma gibi büyük titreşimli inşaat teknikleri kullanılamamaktadır. Karbondioksit gazı kırma yönteminin test sonuçlarının sert kaya kazı probleminin çözülüp çözülemeyeceğini analiz etmek için kullanılabileceği umulmaktadır. Deneyler yoluyla alın yüzeyi, sondaj deliği mesafesi, delik derinliği ve eğim açısı gibi ilgili parametreler belirlenmekte, bu da karbondioksit gazı kırma işleminin analizi ve verimliliğinin arttırılması için veri desteği sağlamaktadır. Kaya kırma yönteminin çevredeki titreşim, gürültü, uçan kayalar vb. üzerindeki etkisi deneylerle test edilir.
4.2 Test yeri ve jeolojik koşullar
Bu testte, açık yüzeye sahip ve temsili kaya oluşumunu temsil eden 43. eksenin batı tarafındaki kaya oluşumu, temel çukuru düzleminin yaklaşık 13m altında seçilir ve test aralığı 1,5m×4m'dir. Test alanının kaya türü hafif ayrışmış konglomeradır <9-1>, çakıl içeriği yaklaşık %75-85'tir ve yarı yuvarlak ila yarı prizmatik arasındadır. Boyut esas olarak dikey yönde 1,50 ila 7,50 cm arasındadır ve maksimum parçacık boyutu 10,0 cm'den büyüktür. , Çakıl taşları eşit olmayan bir şekilde dağılmıştır.
4.4 Test özeti
(1) Test sonuçları, kaya çatlama kabiliyetinin temel olarak hafif ayrışmış kaya oluşumunun inşaat gereksinimlerini karşıladığını, sürecin basit olduğunu ve çalışabilirliğin güçlü olduğunu göstermektedir. Bu test, delik aralığının 0,8×0,8 m ve delik derinliğinin 3,0 m olduğunu buldu. Kaya çatlatma etkisi idealdir ve taş kazı inşaatı için karbondioksit gazı kaya yapı parametresi olarak kullanılabilir. Bu kez açılan 18 m3'lük delik 40 m3 çatlaklı kayaya ulaşabiliyor. Kaya çatladıktan sonra büyük kayaların patlatılmasıyla hızla kırılabilir.
(2) Deneyler yoluyla, kaya kırma yönteminin temel çukuru etrafındaki titreşim, gürültü ve uçuşan kayalar üzerinde daha az etkiye sahip olduğu ve karbondioksit çatlatmanın genel güvenliğinin sıradan patlatmaya göre daha iyi olduğu bulunmuştur.
(3) Özetlemek gerekirse, karbondioksit gazı kırma inşaat teknolojisinin kullanımı, süreç basittir, hafif yıpranmış kaya oluşumunu kırma etkisi idealdir ve çevre üzerindeki etki küçüktür. Bu projenin taş kazısının inşaat süresini ve güvenlik gereksinimlerini karşılamakla kalmayıp, aynı zamanda kentsel arazi koruma kapsamının ve patlatma inşaatının kesinlikle yasak olduğu taş kazısının teşvik edilmesinde de olumlu bir rol oynayabilir.
5 Karbondioksit gazını parçalamanın uygulama yöntemi
5.1 Yer ameliyathanesinin yapım yöntemi
(1) Karbondioksit parçalayıcıyı doldurmadan önce hazırlık.
(2) Montaj:
① Kırma cihazının sıvı depolama tüpünü vitrin rafına koyun, demir teli ana boruya yerleştirin ve kancalı ucu ana borunun ucundan harflerle çıkıntı yapın. Daha sonra ısıtma cihazının telini demir tel ile asın ve teli çekerek telin sıvı depolama tüpünün diğer ucundan çıkmasını sağlayın;
②Sabit basınç kesme contaya monte edilir ve ısıtma cihazının teline bağlanır. Daha sonra sabit basınç düşürücü dilimlerin sıvı depolama tüpüne tamamen girmesini sağlamak için ısıtma cihazını dışarı çekin;
③Önce serbest bırakma tüpünü sıkın ve ardından doldurma valfini sıkın; el vidalanamayacak duruma gelinceye kadar vidalayın;
④Vidalı kopma cihazını sökme makinesine yerleştirin Çeneler üzerinde, doldurma valfinin bir ucunu sökme ve takma kafasına yerleştirin. Daha sonra acil durdurma düğmesini saat yönünde çevirin ve sökme makinesini başlatmak için başlat düğmesine basın;
⑤Sıkıştırma düğmesini basılı tutun ve basınç 10 MPa'nın üzerine çıktıktan sonra bırakın. Daha sonra basınç 10 MPa'ya yükseldiğinde sıkma düğmesini basılı tutun, sıkma düğmesini bırakın;
⑥Serbest bırakma düğmesini basılı tutun ve ardından krakeri çevirin;
⑦Adımı tekrarlayın
⑧Direnci ölçün, normal direnç genellikle 2Ω'dur.
(3) Enflasyon:
①Doldurma deliklerini hizalamak için kopma cihazını dolum masasına yerleştirin, sıkma çubuğunu sıkın ve dolum valfini açmak için bir Allen anahtarı kullanın;
②Tartım göstergesini Temizlemek için dolum makinesindeki sıfırlama düğmesine basın;
③Gaz giderme: Her gün ilk kez çalışmadan önce, tüm boru hattını boşaltmak için havanın söndürülmesi gerekir. Öncelikle dolum istasyonundaki giriş küresel vanasını ve çıkış küresel vanasını açın. Daha sonra çıkış küresel vanası sürekli beyaz gaz çıkarana kadar söndürme düğmesine basın, ardından çıkış küresel vanasını kapatın;
④Boruyu yıkayın: Söndürme düğmesine bastıktan sonra, giriş küresel vanasını kapatın ve ardından kırıcıdaki karbondioksiti serbest bırakmak için çıkış küresel vanasını açın. Büyük bir parçadan sonra çıkış küresel vanasını kapatın;
⑤Doldurma: Çıkış küresel vanasını kapattıktan sonra, kraker dolum vanasını açın, sıvı karbondioksit, krakerin yaklaşık -10°C'ye kadar soğumasını sağlar ve kraker, soğuduktan sonra yüksek basınç olmadan şarj edilebilir. Sıvı karbondioksiti takın ve kraker dolduktan sonra basınç 8MPa'ya ulaştığında makine otomatik olarak duracaktır. Makine durdurulduktan sonra, krakerin doldurma vanasını kapatmak için bir Allen anahtarı kullanın, ardından giriş küresel vanasını kapatın ve ardından fazla gazı serbest bırakmak için çıkış küresel vanasını açın;
⑥Sızdırmazlığı test edin: krakerin doldurma vanasını ve serbest bırakma tüpünü ayrı ayrı suya koyun, çok fazla kabarcık çıkmadığından emin olun.
5.2 Yerinde inşaat yöntemi
(1) Ekipman taşımacılığı:
① Kraker 2 m uzunluğunda ve dış çapı 110 mm'dir. Kırıcı gazla doldurulduğunda tüp içindeki basınç 8 MPa'ya ulaştığında dolum tamamlanmış demektir. Bu sırada krakerdeki sıvı karbondioksitin kütlesi yaklaşık 6,8 kg'dır. Rüzgar kayasının çatlama kapasitesi 14-30m3'tür.
② Kraker, zemindeki sıvı karbondioksit ile doldurulduktan sonra, bir vinç veya kule vinci ile sözde çatlayan kayanın bulunduğu yere dikey olarak kaldırılır.
(2) Sondaj: Sondaj kulesi tipini seçin: Sert kaya için delmek üzere kuyu dibi sondaj makinesi seçin. Boş yüzeyin eğimi 1:0,35'in üzerinde olmalıdır. Genellikle kaya yüzeyinde iki sıra delik düzenlenir ve bunlar erik çiçeği deseninde düzenlenir. Delik çapı 13 cm'dir. , Sondaj aralığı düşey ve yatay yönlerde 0,8-1,2 m olup, sondaj derinliği 3 ila 4 m olup, kaya oluşumuna 90° açıyla delinir.
(3) Kraker kurulumu: Sondaj tamamlandıktan sonra, delikteki çamuru ve küçük kayaları üflemek için bir trakea kullanın, delikteki kalıntıları temizleyin ve ardından uygun çakılla doldurun. Gazla dolu kraker ile 2 m uzunluğundaki bağlantı borusunu bir boru oluşturacak şekilde bağlayın ve bağlantı borusunun kaya yüzeyinden dışarı sızmasını sağlamak için krakeri deliğe yerleştirin. Kırıcı yerleştirildikten sonra, kırıcı ile delik arasındaki boşluğu 3~5 mm guamitle doldurun ve sıkıştırmak için titreşimli bir çubukla titretin.
(4) Kopma cihazının ve tel sabitleme korumasının direnç tespiti:
① Kopma cihazını deliğe yerleştirin ve guamit ile doldurun, titreştirip sıkıştırdıktan sonra, kopma cihazından bir tel çıkarın;
② Telin kullanılıp kullanılmadığını kontrol edin. Kırık cilt, çatlak veya kırık teller gibi kusurlar var; ③Kırıcıdan gelen kurşun telin direncini ölçmek için bir multimetre kullanın, direnç yaklaşık 4Ω olmalıdır, eğer direnç çok büyükse veya direnç 0 ise, kalifiye olmayacaktır;
④Her bir kırıcıyı bağlamak için çift tel halat kullanın Bağlantı borularının kafaları seri olarak bağlanır, çelik tel halatın ucu sağlam bir pozisyonda sabitlenir ve çakılların dışarı fırlamasını önlemek için her delik asfalt branda ile kaplanır ;
⑤Uyarıcının gücüne göre tüm kesicileri kablolarla seri olarak bağlayın ve son olarak uyarıcıya bağlayın.
(5) Uyarım: Tüm kırma cihazlarını kablolarla seri olarak bağlayın, uyarıcıya bağlayın, uyarıcıyı güvenli bir konuma getirin ve tüm personel tehlikeli bölgeden tahliye edildikten sonra kırılan kayayı etkinleştirin.
(6) Geri Dönüşüm:
① Kurtarılan yırtılma cihazını ameliyathaneye taşıyın, kırma cihazını sökme makinesinin çenelerine yerleştirin ve doldurma valfinin bir ucunu sökme ve takma kafasına yerleştirin. Daha sonra acil durdurma düğmesini saat yönünde çevirin ve sökme makinesini başlatmak için başlat düğmesine basın;
②Serbest bırakma düğmesine basın ve basılı tutun ve ardından krakeri çevirin;
③Bir sonraki kullanım için krakerin içindeki kalıntıyı temizleyin.
6. Sonuç
Karbondioksitle çatlamış kaya kazısı inşaat teknolojisi, kaya kütlesinin kırılmasını ve boş alanın sınır yüzeyini oluşturmak üzere kaymasını sağlamak için kaya kütlesi üzerindeki kayayı açık yüzle delmek ve çatlatmak ve kaya kütlesinin dikey ve yatay yönleri boyunca devam etmesini sağlamaktır. çatlak kayanın ardından açık yüz. Derin temel çukurlarının kazısını verimli ve hızlı bir şekilde tamamlayabilen karbondioksit gazı kırma inşaatı için geniş alanlı sondajlar kullanılır. Gelecekte kentsel temel çukur taşı kazı inşaat teknolojisinin geliştirilmesi ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak, metro inşaat teknolojisinin verimli ve güvenli inşaatını teşvik etmek ve enerjiyi karşılamak için benzer açık kesim temel çukurlarının çatlak kaya yapımında örnek bir rol oynamak -tasarrufu ve tüketimi azaltan yeşil yapı İddiası.
