Yaygın döner sondaj kulesi uçlarının sınıflandırılması
İlgili ürünler Bağlantısı:
Yaygın döner sondaj kulesi uçlarının sınıflandırılması
Yaygın olarak kullanılan döner sondaj kulesi uçları şu şekilde ayrılabilir: burgu uçları, seçim kovaları, namlu karot uçları, alttan genişleyen uçlar, darbeli uçlar, delme ve kavrama koni uçları ve hidrolik kavrama kovaları.
1. Spiral uç
(1) Konik: Sert ana kayaya uygun çift uçlu çift vida. Çift başlı tek salyangoz, yıpranmış ana kaya, çakıl taşları, donmuş toprak vb. için uygundur. Yukarıdaki matkap uçları çeşitli uçlarla donatılmıştır ve diş tipi, eğim ve helis açısının değiştirilmesiyle birçok tipte matkap ucu elde edilebilir.
(2) Z burgu ucu:
A. Kova dişi Z vidası: çift başlı çift vida, kumlu toprak için uygun, zayıf sementasyonlu küçük Z çapında çakıl tabakası; kum ve toprak tabakasına uygun çift başlı tek vida; tek başlı tek vida, büyük ve zayıf simantasyonlara uygundur. Z çapında çakıl taşları, kil ve sert kil.
B. Z salyangozlarını seçin: Sert ana kaya veya çakıl taşları için uygun olan ikili salyangoz, üçlü salyangoz ve dört salyangoz vardır.
2. Döner sondaj kovası
Takılan dişlere göre toplama kovası ve kova dişi kovasına ayrılabilir; alt plakaların sayısına göre çift katmanlı alt kovaya ve tek katmanlı alt kovaya bölünebilir; kapı sayısına göre çift kapılı kova ve tek kapılı kovaya ayrılabilir; Konik, koni kovalı matkap kovasına ve Z kovalı matkap kovasına bölünebilir; Alçak plakanın şekline göre tencere dipli matkap kovası ve düz tabanlı matkap kovası olarak ikiye ayrılabilir. Yukarıdaki yapısal formlar birbiriyle birleştirilebilir, ayrıca havalandırma delikleri ve kapı açma mekanizmasındaki değişiklikler olsun, onlarca döner delme kovası birleştirilebilir. Genel olarak konuşursak, çift dipli matkap kovası çok çeşitli katmanlar için uygundur, tek tabanlı matkap kovası yalnızca viskoz toprak katmanı için uygundur, çift kapılı matkap kovası çok çeşitli katmanlar için uygundur ve tek kapılı matkap Kova sadece Z çapı büyük olan çakıl taşları için kullanılır. ve sert çimento.
3. Namlu karot matkabı
Şu anda iki yaygın türü vardır: toplama namlulu matkap (orta sert ana kaya ve çakıl çakıllara uygulanabilir), silindirli konik matkap (sert ana kayaya ve büyük kayalara uygulanabilir). Namlu karotlu matkapların iki ana türü arasında, esas olarak karot almanın zorluğuna bağlı olan, karot alma cihazı olan ve olmayan iki tip matkap ucu vardır. Makaralı koni ucu esas olarak sert kaya delmek için kullanıldığından ve delme için halka şeklindeki alan geniş olduğundan, koşullar izin verirse, delme verimliliğini artırmak için uç kısmına ters sirkülasyonlu delme eklenebilir.
4. Alttan genişleyen matkap
Kazık çapının artmaması ve kazık derinliğinin artmaması esas alınarak, tek kazık taşıma kapasitesinin arttırılması amacıyla tasarım departmanı bunu çoğu zaman alt kazık genişletilerek gerçekleştirir. Döner sondaj kulesinin alt genişletmesi herhangi bir değişiklik yapılmadan yapılabilir. Alt matkap ucu. Yaygın olarak kullanılan matkap uçları, kullanımı ve bakımı nispeten basit olan mekaniktir. Üstten açılımlı ve alttan açılımlı çeşitleri bulunmaktadır. Açma mekanizması genellikle toprak katmanları, kuvvetli rüzgarlar ve orta dereceli hava koşulları için kullanılan dört çubuklu bir bağlantıdır. Hatta sert ana kaya oluşumu. Döner sondaj sirkülasyonsuz sondaj olduğundan, alt genleşme tamamlandıktan sonra cüruf temizleme kovası ile cüruf temizlenebilir.
5. Darbeli matkap ucu, zımbalama konik matkap ucu
Büyük Z çapındaki çakıl taşları, büyük kayalar ve sert ana kayaları delerken, döner delmeyle birlikte çalışmak üzere darbeli matkap uçları ve zımba konisi matkap uçlarının kullanılması özellikle yararlıdır. Darbe etkisi vardır, bu nedenle yardımcı kancanın çok etkili olabilmesi için serbest halat serbest bırakma işlevine sahip olması gerekir.
6. Hidrolik kepçe
Şu anda, giderek daha fazla diyafram duvar ve sızıntı önleme duvarı inşaat projesi bulunmaktadır. Döner sondaj kulesi biraz değiştirilirse çalıştırılabilir. Hidrolik kepçenin açılması ve kapanması hidrolik basınçla sağlanır. Hidrolik kepçede yalnızca bir yağ silindiri vardır, dolayısıyla yalnızca giriş ve çıkışta iki yağ borusuna ve bir kontrol valfine ihtiyaç duyar.
